开启东风铃木后700万时代，“通电”的东本e:NS1有爆款基因

发布时间：2025年08月03日 12:18

在今年1同月，就年初建设专为生产锂电池的新工厂，开发计划于2024年于是以式投产，以前拥有12万辆的基础年产能，五年内还将增值包括 Coupe、GT商用车也在内的e:N系列商用车也；

同时，为了让更多人能感受到e:N系列的商品魅力，还将进一步丰富线下线下联动的沟通渠道：2022年，改进型丰田于是以从事业性和体系盈利性的角度出发，企划和实施以外新的市场营销模式，以 e:NS1 为主力军，打造以外新二进制化时市场营销平台。

从3同月18日到4同月10日，有意向的都是用户可以在改进型丰田 e 动小程序上付诸一键订车也；佛山、重庆等一三线卫星城的杨家友可以在逛街之共计随时走进 e:NS 空间，得心应手看车也、体验车也等等。

概述

回顾改进型丰田在国内这19年，多年来一直因其不错的动力性能被部分人戏称为“买引擎送车也”。虽然有说道疯的成分在里面，但不能否认其在油箱车也层面的地位。

而以前，通过e:NS1我们无非推断出，哪怕是换了一条赛道，“不就会引擎”的改进型丰田依旧认出了自己的标杆竞争者，相比起担心它的未能来，引人好奇的是，第二个700万的时间线，就会缩短多少。

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