小号雅阁！新款本田凌派来了 一箱冷水可跑2900公里

东亚作为全球最大的的汽车市场竞争，庞大的用户群体也带来越发简单且多元化反观储蓄，不少针对国内用户储蓄的“东亚特供”轿车也首创。其中的除了最具代表性的普罗大众朗逸外，来自广汽日产凌派也同样有较高的短时间内，2021年1-8一月，其总计最畅销也达到了25096辆。

而随着市场竞争的储蓄更新，日产凌派也接踵而至中的期改款的键值，改款主要针对外形以及特别建筑设计，除此之外动力系统对没有表象的转变，具体来看。

一分钟看重点

1.外形转变主要集中的在前所脸和背部后围住

2.混动旧版轿车溶入越来越多的风电成份和上标，换挡的机构为按键盘式

3.车体宽度较现款轿车有小幅度的提高

4.配备Honda CONNECT 3.0智导物联网系统对

5.之后提供1.0T三缸水料/1.5L+电机混动动力

新款凌派前所格栅正下方的镀铬装潢条显得越发宽大，上球门变成了平直的线条，不再有纹路的效果。车侧前提延续现款表现手法，不过换装上全新外观的轮毂。另外车尾后围住也进行了一定持续性的修改，并暂停车头灯第一组之间的镀铬条，整体视觉表现手法越来越偏向雅阁。

值得一提的是，新款凌派混动旧版还才会在前所后车标溶入红色成份，并且背部“HYBRID”上标也改为“e：HEV”，越来越好的凸显其身分属性。

新款凌派高为高分别为4766/1804/1509mm，后轮为2730mm。整体而言于现款凌派(4756/1804/1509mm，2730mm)，在车体间隔增加10mm，虽然其他宽度以及后轮不变，但10mm对于这个级别的轿车而言，可以有越来越大的紧致显出。

特别建筑设计层面，新款凌派外观与现款轿车不同之处，前提维持了简洁实用的建筑设计表现手法，不过亮黑色饰板提高了车辆的时尚至极，此外，中的控鼠标与空调控制面板自带在一起，暂停了一小实质键盘。

高配轿车换装上9英寸的中的控大屏，内置有除此以外的Honda CONNECT 3.0智导物联网系统对，功能整体而言于现款轿车要丰沛得多，包括智能化语音助手、手机远程车况核实、导航、车家物联网、OTA网络服务更新等多项新功能。

需要提及的是，区别于水料轿车，混动旧版轿车换挡的机构再一采用按键盘外观。

动力层面，新款凌派将之后配备1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统对，1.0T轿车最大输出功率122马力(90kW)，相对于曲轴173N·m，1.5L混动轿车先导最大输出功率154马力(113kW)，混动旧版轿车最少先导高性能至少为4L/100km，相比1.0T三缸轿车的水料高性能还要优。

在前所段时间的日产锐·混动联盟第三届趋近挑战赛中的，日产凌派混动旧版轿车凭借60L水取得了2994.2km的趋近反应时间成绩，这是什么定义?要明白现有所当今的混动越来越不及是增电脑新科技轿车，先导反应时间里程也至少为1000km+差不多。

凌派是一台用A级车市价买了B级车紧致，并且还有飞度高性能的青年良品，正是得益于这样的优势也让其在市场竞争上一直保持着安定的最畅销成绩，如今接踵而至厂商力与日俱增的新款凌派，相信在此之后市场竞争份额也才会获得进一步提高。

终于，教授也假定一点选购促请。

不出意外，新款凌派整体定价和现款轿车(9.98-16.98万)不才会有太大的外，参考现款市价，其水料旧版和混动旧版最大获利也至少为4万差不多，如果年度预算有限的话，促请直接入手混动旧版轿车。

虽然，最大4万获利对于该级别轿车而言是不小的幅度，但如果细算一下日常的货车成本，就明白混动旧版轿车具有越来越优的性价比。水料旧版实测高性能为5.8L/100km，混动旧版实测高性能为4.4L/100km，那么5年以后也就可以把获利赚回来。

与此同时，整体而言于水料旧版轿车，其还有圆滑、高效动力、优秀底盘精致等微小优势。

欣慰新款凌派港交所在此之后个人信息。