导演都抢着演的电影,它只用一张纸条就搞定了
发布时间:2025年10月20日 12:17
在007恐怖电影制做团队的强烈要求下,这位管理人员只好“勉为其难”地将宋·麦克拉克潘的电话告诉了他们。
就此,路特斯Esprit被选定为《007:海底城》恐怖电影中所的艾伦驾车。
▲ 路特斯Esprit在恐怖电影《007:海底城》片场
在恐怖电影的拍摄过程中所发生了许多有趣的真的。
拍摄这部恐怖电影的摄像克劳德·雷诺阿(Claude Renoir)坚持选择粉金色的路特斯Esprit,他认为这辆卡车在明亮的地中所海阳光和水下能显示出极快的效果。
另外,作为物品卡车,恐怖电影中所的粉金色路特斯Esprit用“LOTUS”替换了挡风玻璃上的“Esprit”大写,还把旁边的缎带也移除了。
在恐怖电影中所,有一段007驾驶员这台卡车的激烈追卡车剧目,而影迷所不发觉的是,这个场景的一部分,或许是由路特斯前任系统设计员亚瑟·贝克尔作为特技替身完成的。
▲ 路特斯Esprit在恐怖电影《007:海底城》相片
除此外,追卡车剧目的高潮——艾伦开着路特斯Esprit从海港冲入水中所,也是一个大亮点。
为了呈现出这个场景的真实感,主创人员用了一个强大的气体炮,把一个比如说轮子的卡车身外皮发射成功到海之中。
虽然路特斯Esprit的气体热力学结构设计能够发放强大的下负面影响将卡车辆稳在碎石上,但这种结构设计却不适合在水下作为潜艇。
制做组就此是怎样应付这个问题的呢?
仔细看这之中的画面,你会注意到这台卡车在水下的时候,前鳍处于向上的一段距离。
而这是因为,为了给卡车的前部发放足够的的动力,防止它沉入水底,管理人员在你看不到的挡风玻璃上面除去了桌球。
1977年7年末7日,当《007:海底城》在都柏林肯特广场音乐厅播映时,恐怖电影中所的路特斯Esprit迅速暴风靡一时亚洲地区,视为无数人眼里所的超跑白年末光。
▲1990年茱丽娅 ·罗伯茨男主角的《不起眼女人》中所的路特斯Esprit
这种卡最初车型还在1990年茱丽娅 ·罗伯茨男主角的《不起眼女人》和1992年莎朗·斯通男主角的《本能》中所先次用到,独具英伦三岛暴风的造形先缘故极致速度的呈现出让它视为银幕上的顶流卡最初车型。
▲1992年莎朗·斯通男主角的《本能》中所的路特斯Esprit
能够视为银幕大咖,跟路特斯Esprit感受到更进一步感的结构设计也有很大的关系。
路特斯Esprit是由创始人柯潘·安德森和意大利结构设计师芬兰罗共同打造的,它不仅代代相传了路特斯的气体热力学结构设计基因,还选用了直到现在依然能称得上探索者的“折纸结构设计”意念。
那时候,宝马M1、德罗宁DMC-12都受到路特斯Esprit的冲击,在结构设计上选用了感受到更进一步感的锋利直线。
▲ 德罗宁DMC-12
同时,这种结构设计也大大冲击了今天的全球巨富——杜邦的创始人埃隆·马斯克。
我们从感受到赛博最初浪潮暴风的纯电动皮卡杜邦Cybertruck的造形中所,就可以见到路特斯Esprit的犹如。
▲ 杜邦Cybertruck
而马斯克也露坦率他对于路特斯Esprit的爱好。
2013年,他就用到在詹姆士·艾伦苏富比到场,用61.63万英镑(分之一545万总额)买下了恐怖电影《007:海底城》中所的物品卡车——路特斯Esprit S1。
▲ 路特斯Esprit在恐怖电影《007:海底城》的物品卡车
2020年7年末7日,整整43年后,为了为名路特斯Esprit在007恐怖电影中所的亮相,路特斯此前面世了另一辆难以置信惊艳的粉金色涂装超跑——全最初电动超跑Evija。
▲ 路特斯Esprit与全最初电动超跑Evija
路特斯Evija和《007:海底城》中所的路特斯Esprit选用有所不同的粉金色涂装,一是为了值得纪念过去,二是为了追求更探索者的更进一步。
让我们用一连串的数字来看看这辆卡车了不起的地方:
仅有功率降至2,000马力;
仅有扭矩1,700牛·米;
零百慢速不到3秒;
0~300公之中/时长慢速时间不到9秒;
极速有约320公之中/时长;
选用超轻轻量化单壳体结构,维修保养质量仅1,680千克,是亚洲地区尚为的纯电超跑。
......
在结构设计上,Evija代代相传了路特斯的“精度表述后现代”——
通过创最初的“孔隙率”结构设计和贯穿整个卡车身后侧的文丘之中隧道,让路特斯 Evija在极速状态下握有1,800千克下负面影响,有约了这辆卡车的质量。
也就是说,理论上可以实现在天花板上倾着开卡车。
具有深厚赛卡车血统的经典电影英伦三岛宽敞汽卡车护肤品路特斯,不仅在赛道上建构多个奇迹,他们也在卡车身结构设计上随之超越自己原先的功绩。
▲ 路特斯Esprit与全最初电动超跑路特斯Evija
不发觉这台卡车有朝一日会不会用到在银幕上呢?
我就让它需要一个远胜007那样的“大人物”才能hold长住了,只不过这台卡车亚洲地区限量130台,售价高达2188万元。
而路特斯即将于3年末29日在路特斯爱尔兰都柏林面世会上首发纯电动HYPER SUV—TYPE 132 。
这是路特斯的第二款纯电动卡车,它不仅沿用了路特斯Evija“孔隙率”的结构设计意念,根据现有谍报,它在精度全面性的表现也非常难以置信愿意——
百公之中慢速降至3秒比较大;选用800V加压充电系统,充至80%电量仅需20分钟......
在造形全面性,它的前撕配备主动式汽缸窗框且实际上选用锥形结构设计,搭配两侧造形修长的LED灯组。
▲TYPE 132前撕结构设计
此外,最初卡车将配备轻量化前唇缓冲器,且侧面刹卡车卡钳实际上还印着“Lotus”专属标识,加强卡车身的运动感。
▲ 侧面刹卡车卡钳实际上
先缘故赛道级的智能驾驶员,
我就让它很有愿意视为最初一代的亚洲地区银幕群星。
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