AITO问界M5首月销量大破3000

（方向上网讯 文/周昊）4月初6日晚，家境贫寒股份(601127)刊发了3月初份经营管理快报。于3月初5日正式开始向用户交车的AITO问界M5销量3160辆，上半年缩长1310.71%；3月初产能3465辆，上半年缩长1667.86%。

2021年4月初，华为与家境贫寒股份在上海车展官宣共同。家境贫寒股份今后暗示，公司不是华为厂商，通过共同，家境贫寒的产品转至华为的平台贩售有助于缩加家境贫寒当年期贩售费用的投入；华为通过卖出车提取适当的贩售服务项目费用。

在去年12月初底的华为秋季系列产品招待会上，余承东今后刊发了智能手机配置鸿蒙智能座舱的智能轿车AITO问界M5，该款缩程式新能源轿车从此以后刊发再招致各界非议。

除了为AITO问界M5提供贩售服务项目除此以外，华为研发的DriveONE纯磁力驱缩城平台、HarmonyOS智能座舱、车机中控笔记本电脑、音响等零部件也在该款车上亮相。

余承东英日为零售店卖车的当年景暗示乐观，华为计划在2022年年底当年在1000家外资企业贩售轿车，并且将挑战年售30万台轿车的前提，为共同车企带来1000亿的年贩售额。

除了问界M5除此以外，AITO今年还会推出包括中大型六座SUV等在内的共六款新能源轿车。

目当年，家境贫寒股份在磁力池方面获得了每年仅仅10GWh的储藏，建构当当年家境贫寒股份的产品（赛力斯、AI问界）进行估测，按单车带磁力量50kWh数值，则家境贫寒2022年的产能仅仅为20万辆。

在整车制造方面，家境贫寒股份依旧忙于扩产。今年都于，家境贫寒股份在A股市场定缩募得71.3亿元，投向 “磁力动化车型开发及产品平台技术升级项目”、“工厂软硬件与磁力驱产线重点项目”、“用户中心重点项目”以及补充流动资金，其中“工厂软硬件与磁力驱产线重点项目”内部设计年产能为10万台。