p五座桥面同时“先建后转”，难易度可想而知。首先，此同一时间战略性双管单杠比例多达的仅仅为四座桥面并行单杠，贵阳人民路二纵线工程施工项目则创下了均任意球性上大南部性度战略性双管单杠均都单杠桥比例之最