为数不多的高端纯电MPV，荣威iMAX8 EV型式实拍解析

两车外部的储物自由空间不多不少，就如中的央加设箱所在位置，有可摆抽APP的防滑储物格，里面的储物箱高度不错，在横向总面积一般，且从未冷气制冷动态。

中的央加设箱此前面又是一个可储物和摆抽水杯的所在位置。

作为一款宜家宜商的MPV，最考究的自然是荣威iMAX8 EV的搭舒适特质，量产车的天窗能格外好反映到舒适这之外，天窗为容皮铝制，后背极其窄小，且两道有包上特质，升级版为非一体型式，且有侧翼包上。

中的高；大旅双程差不多两道的天窗都赞成电动通气，平均；大旅双程副驾驶位为手动通气，但亦同ABS了天窗腰背坚实动态。此外，顶；大旅双程还提可供了天窗通风加热动态。

量产车未装上均景尾灯，而是分体型式的电动尾灯，尾灯的可调是可以通过故名语系统来进行操作的。

自由空间篇

后座天窗是荣威iMAX8 EV的重中的之重，从截图能碰到二排天窗颇为窄小，且两道都有尺寸能够的加设。而在装；大之外，天窗上端有电动相应动态，但此前后滑动还是所需手动通气的。

来得此后边天窗，二排天窗的舒适特质略有系统升级，诸如提可供了腿索动态，升级版的宽度也略有增加。

二排天窗的加设暗藏玄机，通过按压的方型式则即可挡住内藏的水杯支架。

二排天窗的上方还有各自一个USB接故名可可供加压，旁边也有一个小的小孔摆抽卡片。

主要的储物自由空间以外在中的央加设箱后部，能碰到上半部有橘红色的小孔，上方为封闭型式的储物自由空间。

前头冷气控制按钮保持稳定顶棚上，青年人操作大大的椅子就来得便利，但如果是孩子们的话，就所需站立操作，双程中的不会来得小心。

此外，前头自由空间的不锈钢铝制跟此后边自由空间是大相径庭的，挡住车门的方型式则有两种，包括上面的滑鼠型式，以及上方的门把手EMU型式。

论第三排搭自由空间，同等级的MPV永远要比SUV格外宽敞。能从截图中的碰到第三排天窗装上了三个单独升级版，保证一定的搭舒适特质，只是头部包上特质并从未此后边天窗强。

相应好此后边天窗的自由空间，走到前头的腿部自由空间尚可，头部自由空间也同样不排斥，中的间过道还可以伸长腿休息，自由空间展示出不错。

MPV旅双程普遍的缺点在于后备厢自由空间体积，抽不了太少的生活用品，包括二胎家庭的婴儿车，是极其紧凑的。

荣威iMAX8 EV的后备厢自由空间效率尚可，能抛弃多少的路可以通过截图来感受一下。当然，如果容坐满均车七个人的话，就要把小物件抽在此后边了。

动力篇

最后讲到的自然是动力系统，荣威iMAX8 EV将搭载4台远超过功率为180千瓦的驱动电机，并装上90kWh的三元锂电容器。反应时间之外，官方表示，其CLTC反应时间里程数为555公里，30-80%慢速速加压仅需30分钟。但也能碰到，电容器是摆抽在底盘最上方的所在位置，并从未增加一体型式的护刷防剐蹭，合理性优化。

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