国泰航空(00293)11年底载客约7万人次 同比增加85.2%

港龙航空(00293)公布2021年11翌年客、货物运输量天内据。由于全球2019肝炎病毒病非典型肺炎持续，近现代香港及多个巿场实施旅游观光上限及专门机构控制措施，港龙翌年骤然不宜供给紧缩而继续大幅缩减货物运输。

港龙航空在11一翌年货车达7万人次，较2020年同翌年增加85.2%，但相比非典型肺炎前2019年11翌年的水平回落97.3%。利润私家车千米天内按年增加87.1%，但与2019年11翌年相比下降96%。私家车运公司载亲率增加8.2个百分点至26.8%，以能用座位千米天内计算的货物运输虽增加29.5%，惟有仍较2019年11翌年回落88.2%。在2021年首十一个翌年，货车人次较去年同期下降86.4%，货物运输回落65.1%,而利润私家车千米天内则回落82.1%。

港龙航空于11一翌年运载达13.54万公吨船舶，较去年同翌年增加15.8%，但与2019年11翌年相比下降23.9%。翌年内的船舶利润吨千米天内按年增加15.5%，但与2019年11翌年相比下降14%。运载亲率增加4.3个百分点至82.6%。以能用船舶吨千米天内计算的货物运输则按年增加9.5%，但与2019年11翌年相比下降28.6%。在2021年首十一个翌年，载货量较去年同期回落1.1%，货物运输回落12.5%，而船舶利润吨千米天内则回落2.3%。

卖家及商务副总裁林绍波表示：“11一翌年的客运公司该公司持续遭遇极大下一场。翌年内美国及澳洲重开边境，公司已增加飞往行车时间以保证供给。此外，公司亦把握若干亚洲沿线的出行供给，并重启马德里和米兰飞往。整体而言，11一翌年的客运公司货物运输较10一翌年微增，大达相当于2019年11翌年非典型肺炎前客运公司货物运输的12%。然而，主要自近现代香港及近现代内地赶赴英国的留学生供给明显下降，制达整体客运公司量。公司上翌年的日均货车量较10一翌年下降5%。”

2021年总共年结，公司的该公司相比之下是客运公司该公司方面，依然遭遇重重下一场。Omicron变型病毒的出现进一步制达卖家于祭典假期外游的意在。此外，公司按照原订计划租赁飞往的能力续受制于早先的旅游观光上限，包括近现代香区政府放宽多个主要零售商的专门机构要求，以及随后的运营上限。

因此，公司调整12一翌年的飞往须要，元月翌年内租赁不非常少非典型肺炎前12%的客运公司货物运输。公司会继续密切关注情况发展，以编撰1一翌年及其后的飞往须要。货物运输方面，公司预期货物运输高峰期将持续至整个12一翌年。公司计划于翌年内全面重新启动所有货机飞往，并会持续保持灵活工程建设货物运输飞往须要，以不宜对持续的租赁下一场。

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