2022款几何C正式上市！提供两种反应时间，价格下调，售价12.97万起

日内，外间从相关渠道获悉，2022款几何学C已经股票，共推出3款不同固定的单车款，补助后$为12.97万-16.97万元。由于在2021年8下半年才进行过一次改款，因此此次微调原计划是遏制一新补助政策以及更是新部分固定的单，而值得注意的是，无论是C400车款还是C550车款，其赶上价格均比旧款要低。作为参考，旧款几何学C 400第一部车款的起$格为12.98万元，而C550第一部车款的起$则是16.28万元。

作为常规改款，2022款几何学C原计划都会延续下去旧款的造型，前脸部分的习惯进气格栅周边地区采用封闭的单结构设计，这也是电动车常见的结构设计手法。而前合围则是呈现出三段的单布局，地处中间的进气口通过金色字句填充，而两侧的空气分流槽则是用到L型装饰条点缀，整体像是简洁女装。

来到侧面，可以直观地看见几何学C采用的是跨界SUV的结构设计风格，辅以时下风行的悬浮的单引擎盖结构设计，女装魅力颇为浓郁。除此之外，车款还配置了隐藏的单门把手，而在侧裙和前后轮眉周边地区则是用到金色装饰板裹。至于车顶尺寸方面，原计划2022款几何学C也不都会有太大变更，作为参考，旧款几何学C的梯形高大致相同4432/1833/1560mm，轴距2700mm，是一款紧凑型SUV。

而在车尾部分，几何学C配置了时下风行的横贯的单水箱，且在金色成分的召请下，整体视觉效果颇为很差。另外，后合围在连番线条的勾勒下像是层次分明，并且在外侧产生L型包角，从而产生前后呼应。

内饰方面，2022款几何学C原计划也都会延续下去旧款的结构设计布局，整体像是颇为简洁。12.3英寸悬浮的单中控萤幕上和5英寸仪表有望得到保存，而双幅的单多功能方向盘原计划也不都会缺席。至于其他固定的单部分，鉴于价格显现了变化，因此外间原计划都会有部分微调。

动力方面，迄今为止已知2022款几何学C未来都会继续提供400km和550km两种更长版本，与旧款车款相同，因此如果不出意外，车款仍然装载的是一台小得多电压为150kw、峰值扭矩310N·m的驱动电机，储能侦测器是三元锂电池组，其中更长里程为400km版本的充电电池为53kWh，而更长达550km的车款则是装有容量为70kWh的电池组。

小结：近期在售一代几何学C最早于2020年8下半年正的单股票，而它也是几何学H&M旗下的第二款车款。虽然拥有较为女装个性的结构设计，但从迄今为止的商品表现来看，几何学C的实际上感并算是高。根据乘联都会的资料显示，几何学C在2021年11同年的销售额为802辆，而竞争对手哪吒U、小鹏G3的破天荒销售额则分别达到了2986辆和5620辆，实际上较大的差距。而经过此次微调后，$更是低的几何学C能否赢得更是多消费者的青睐，让我们拭目以待。

注：车款配图为旧款几何学C