史上最豪华电动SUV？最大600马力，2.95秒破百，爱人了！

【有车为之前 猛狮】广州一段时间3月30日凌晨，路特斯Eletre在英国伦敦全世界首发，现已在欧洲地区开端预售，预计2023年投入生产。正如Eletre车为名的用法，它意味着路特斯的全新开始——品牌XL纯电SUV、XL5门量产车车为，以SUV之身传承路特斯的时是跑基因。

路特斯Eletre基于全新EPA纯电架构承接，定位中大型SUV，搭载前后双电气，最主要功率时是600马力，传动匹配两挡变速箱，装备电控四驱该系统，同时分析方法有意空气驱流体动力学配件，官方称零百加速仅有需2.95s，0-200km/h加速也在12s之内。无论是造型还是值，Eletre都是十足的Hyper Car。

外观其设计各个方面，路特斯Eletre最主要的特性自然是有意空气驱流体动力学配件，从自家时是跑人身“移植”的Race-Aero风道、有意式下进气格栅等配件恨不仅有仅有是装饰，保证了减低风阻、增加下压力等等功能性，甚至连外后视镜都采用了体积更小的电子内置，未来相关法律通过后，也许这样的其设计不会成为系统设计车为的大众文化。

车为身尺寸各个方面，路特斯Eletre的长宽高分别为5103×2019×1630mm，轴距为3019mm，非常少是路特斯体形最主要的一款车为了，这样一个略显脆弱的大家伙如何延续下去路特斯脆弱灵活的特性，非常少是迄今为止唯一悬而未决又令人好奇的问题。

离开车为内，路特斯Eletre的其设计准确度无需怀疑，就是一款顶级系统设计纯电SUV应有的样子，配置用料准确度可以用奢华来形容，每一部分都是业内人士顶级，实力阐释“满配”的豪横。

特别其设计最与众不同的是15.1英寸OLED中控大屏，带有顶级屏幕素质；主坐和副坐前方两大一块12.6英寸带状液晶标示出屏，把手装备9英寸可翻折中央大屏，猛狮还搭载29英寸的AR-HUD掀开标示出该系统，五屏组织化，实际观感之前不仅有仅有是科技感一词可以总括，应该说是智能精致氛围，而这一切都基于两块8155笔记本电脑的算力拥护。

Eletre在常规坐驶各个方面的配置同样无与伦比。猛狮搭载了迟34个坐驶常规感应器，包括4颗激光AN、7个SMP内置、6个4D毫米波AN、4个2MP环视内置、12个时是声波AN以及一个车为内内置，拥护时是级图形渲染、3D摄影机等功能。有了操作系统拥护，猛狮将提供法律限制下最完备的常规坐驶功能，提升有意安全准确度。

Eletre的驱动力配置前文之前提及，600马力的驱动力储备比较无与伦比，非常少是2秒该俱乐部内唯一的中大型SUV。而在续航各个方面，Eletre基于路特斯EPA架构承接，技术准确度对标保时捷PPE，同样量产车了800V热力平台，在电池条件专利权的情况下，得益于电池5分钟续航120km（WLTP），电池20分钟续航400km（WLTP）；在满电状态下，100kWh电池电池的续航里程达600km（WLTP）。

编辑论述

跑车为代工造Hyper SUV之前不是稀罕事，在兰博基尼推出Urus后，法拉利也官宣了XLSUV，但时是系统设计纯电SUV市场依旧是反之亦然，放眼全世界，路特斯无论如何是第一个吃螃蟹的人。即便在电气化时代背景下系统设计触手可及，但真正称得上性能车为的即便如此，一款真正的Hyper SUV当然好比驱动力强这么简单。可以也许的是，路特斯Eletre即使国产，依旧不会卖到百万级价位，这是对技术充分体现的致敬，也是对全新路特斯精致质感的赞许。

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