前脸酷似凯美瑞，吉利帝豪L在此之前上市，9.99万起售

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数日，机密君从相关渠道获悉，吉利帝豪L正型式上市。商车是共有推出2款车种，督导价钱分别为为9.99万元和10.99万元。作为依托于BMA架构而来的车种，这货车相较帝豪车种的升级也是来得明显的。

轮廓部份，帝豪L转用“能量风暴”另行内部设计风格打造，由于这货车转用了较大重量的中网，所以轮廓造型有一种凯美瑞的既视感。就其来看，上方为传统的粗大条幅盾型式格栅，正下方则是大重量网状型式多边形内部设计，这样的内部设计似乎也是来得动感的。

至于前部，商车是的光影则尤为灵巧。由于这货车的上半部穿过车三门把手，所以前部的整体感还是很优异的。再次加上重另行内部设计的轮辋，KD看起来来得几位，适用大家的车是需求。

视野移到尾部，这货车的内部设计则显得中规中矩。能够说明的是，因为FOTA功能，所以这货车的内装在与前灯进行呼应的同时，还可以在后期进行升级。

坐进车内，虽然这货车的起售价不到10万，但在内前女友氛围的打造上，还是看作优异的显出。除了悬浮型式的中控大屏，这货车的中控范围内还引用了都可铝制进行包裹，摸起来来得有手感。同时，座椅、三门前女友板、扶手箱等数；也，同样有这种都可材料。

装配层面，这货车也是来得丰富的，就其来看，商车是装上了540°透明底盘、三指飞屏、12.3英寸高清悬浮中控屏。所以，在实际上搭车的时候，这货车也就看作优异的显出。另外，丰富的娱乐功能，还可以进一步提高车是的乐趣特质。

重量方面，这货车的显出也是差强人意的。从实际上互动的就其情况来看，在前排调为到再次次的右方，后排还有打得多的腿部一段距离，再次加上KD装上了一个重量优异的格栅，后排的视野也是来得平缓的。

再次次要说的是动力部份，吉利帝豪L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大kW141马力，峰值角速度235羊·米，这套动力的稳定特质还是可以想得到保证的。为了匹配这台涡轮，变压器部份，商车是匹配CVT变速箱。

【机密君有话说】

对于这货车，无论如何很多人都很熟悉。从原意就可以看出，相比吉利帝豪，这货车的升级是来得明显的。尤其是电脑装配。虽然这货车只包括两种装配，但整体来看还是很实用的。对于这货车，大家觉得如何呢？

【机密君，专注汽车行业十余年，每天包括最另行的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】