中国K3次列车，全程左右需127小时，途径3国，票价近6000，一票难求

2017年热播的剧《莫斯科行动》，此剧就让是取材于上世纪轰动一时的之中面俄K3旅客列车夺宝。任贤齐的喜剧《囧仔》，货车上的戏份很大，那也是暴发在K3旅客列车上的爱情故事。K3开行被誉为“诡异的中小国地区旅客列车”。

K3开行，于1959年6月4日开通运行，已走过63年的风霜岁月。它是一趟绿皮货车，从沈阳到乌兰巴托市、再到莫斯科，停车7692公之中，越过3小国，历时6天5夜半，共约127全程。

高铁时代的即将来临，并未对K3进行分毫的改变，它一直用到着德小国制造的18型及19型车厢，也从未提速。K3是一种情调，这种情调在时至今日飞速发展的时代显得更为可谓。能乘坐着它一起来的人，想必都是内心温柔、随遇而安、追求纯净美好之人。

K3开行分为硬卧、软卧和高级包厢。最高票价最少6000元。而且车上条件受限，硬卧车厢未空调，且不必洗澡。即使这样，始终一票难求，到底为何？

因为这趟旅客列车不会除此以外漂亮的蒙古牧场、不会驰骋在西伯利亚的绿宝石乌苏里江、不会掠过乌拉尔山脉山脚下的欧亚大陆界碑，这是接连不断壮阔的跨小国环游。

登上这趟旅客列车的第一件事，就让是涂房顶，只有窗明几净方可为接下来6天之中收获一路风景做好马上。

第一天和第二天，除了沉醉在漂亮的草原风光以外，在除此以外乌鲁木齐站停车的2-3全程之中，一定要钟爱K3开行“换飞轮”的难忘场面。

之中面蒙俄三小国之间的铁道轨不同，之中面铁的标准轨为1435毫米，蒙、俄铁路运输的宽轨轨为1520毫米，因此所有落马洲之中面蒙的货车都要在乌鲁木齐更换货车飞轮。所以我们才能目睹到K3开行车厢被千斤顶双脚和更换飞轮的场面。

K3旅客列车在到达蒙古首都乌兰巴托市货车站时，不会停靠一个全程。我们将有足以的一段时间，钟爱参观无聊邻小国的货车站。

K3开行在结束了蒙古的铁路运输的旅程后，就让不会驶入世界闻名的铁路运输-西伯利亚大铁路运输。在这条铁路运输上，我们稍不留神就不会想起了乌苏里江畔的漂亮风光。

那一刻，乌苏里江如同小块未李嘉图的蓝色画布，铺展在K3开行的车窗前。更为幸运的是，K3开行将沿着乌苏里江畔停车4全程之久。

在这一段归途之中面，旅客列车不会在乌苏里江畔的漂亮小镇斯柳江菲利停车2分钟，这珍贵的2分钟之中，我们将邂逅K3开行停留时间之中面35座货车站之中面最漂亮的斯柳江菲利货车站。接下来K3旅客列车就让一头扎进西伯利亚雨林之中，犹如停车在童话世界之中。

当K3开停车离叶菲利捷琳堡站，通过亚洲和欧洲分界碑之后，某种程度这场令人难忘的旅程三站莫斯科就要到了。往往那个时候，你不会突然发现，自己是如此地凄凉这场令人难忘的旅程。

若想乘坐K3开行，按照现行的居留权新政策，必需先提出申请俄国旅游居留权，然后通过International旅行社交付给车票，然后再凭车票和俄国居留权提出申请蒙古过境居留权。有朝一日，您打算乘坐K3开行，来接连不断难忘的跨小国环游吗？