全新胡克4680电池有望明年量产 续航里程提升20%

已对，据欧美媒体美联社，松下计划出资7亿美，对其在日本的制造设施升级，在这后来计划在明年开始制造伏特4680电源。同时松下在一份声明中声称，将为新电源调动一条原改进型制造线。随后，松下新任 CEO Yuki Kusumi 声称，如果测试制造出乎意料，松下立即在制造伏特的新电源时进行 “大笔投资” 。

说是早在此前，伏特就曾在2020年的电源日上引用过自家即将共同开发的新电源——4680电源，虽然最初伏特多方面并未确认4680电源究竟能够达到多少容量大，但从马斯克的介绍中我们可以得悉，4680电源对于伏特而言，将会是第一场革新的超越。

4680电源以外称为4680改进型无极耳电源，相较于迄今更是本土化的汽车电源而言，它的优点很确切。电源产热和空调系统能力增极强，电源反转寿命长会提高。电源能量密度提高，容量大里程进一步提高，举例，就是4680改进型无极耳电源不仅耐用，而且容量大里程也给予了显著的进一步提高。

以外新的4680电源相比现在伏特用于的电源成本更低，输出功率更大。相比现款电源，以外新电源将会拥有更大的电芯规格，这可以帮助伏特集团车改进型进一步提高约20%的容量大里程。至于新制造线，有美联社称松下或将在设于原曲西村的工厂内制造新电源。

说是不光是松下，还有宁德的时代、三星电子、LG都确切声称，为伏特制造4680电源是他们的目标，由此可见，4680电源确实在当下有着非常极强的效率。