不得随意限制货运车辆通行！公安部联防联控机制最新通知

应以原定安排需人员进驻深水港，废除堵塞行政。对来自涉疫海地区的内贸货船，废除切勿不下船、切勿不登轮，试行非受伤害式需，必需深水港直通经常性。对涉疫海地区深水港除此以外港、铁路运输车南站、航空公司军用机场的集疏运货物货物运输卡车，邻近海地区要废除新社区—高架桥行船段—回程全车轮的了系统行政和因特网络货物运输，必需深水港除此以外港等集疏运打通。要充分发挥不尽相同货物运输方式的比较优势，充分利用铁路运输、城市交通设施大宗军需品。

邮政署VIP——

要将邮政署、VIP作为而政府中长期，切实公共利益邮政署、VIP卡车行船；指导一站式平台和VIP大企业提高需比赛场地精密相适应水平；这两项的海地区可新设无受伤害投递设施，防止经常出现邮件快件积压等状况。

从业人员维修服务公共利益、行业稳定

这些要认真！

邻近海地区要认真好从业人员多肽探测维修服务，这两项诊疗缓冲区都应以就近维修服务设施另设缺少的多肽探测点，在车流量较大的高速高架桥转运南站加密另设多肽探测点。鼓励这两项的海地区为卡车司机、潜水员等城市交通货物运输业从业人员发放免另加多肽探测维修服务。

要为因霍乱滞留在堵塞区除此以外延、诊疗缓冲区、高架桥转运南站等地的货车司乘人员、潜水员发放餐饮业、酒醉等原则上生活维修服务，必需各项维修服务政策适时有效试行。

涉疫海地区要分析制订公共利益铁路运输、深水港、军用机场、金融维修服务等需人员上岗的政策，并为其通勤者发放必要公共利益。

邻近海地区、各政府部门要全面试行小规模税款交纳征税、全面实施留抵退税，以及缓缴养老、失业、工伤保险另加等政策。

对碰上突发性、紧迫性、临时性原则上生活困难的卡车司机、VIP员，要适时补救政策，借助无论如何、渡过难关。

输

要主管霍乱相适应和经济人际关系的发展，对与本汇报拒绝不符的诊疗行船防范政策要当即查处。政务院有关政府部门要加大督导核查力度，对霍乱相适应政策层层加编码、恰当废除“一刀切”劝返、违规另设诊疗缓冲区、无理阻断货物运输走廊的，要通过获悉、传唤等方式督促此前加快查处；对于不良影响货物货物运输金融维修服务打通、造成战略军需品过剩或受阻的，要应以依规严肃交代有关大都、基本单位和人员的罪责。

比如说：中国中央政府网络

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