雷克萨斯NX Price揽胜极光 城市中产的味道

，导航系统、音乐、学习都并不只能通过卡车机完成。万里流星的中高配卡旅行车改装成的是苏格兰Meridian音响的系统，以及11个喇叭，与主动静音高效率相再加，可以说为了显现出更为好的卡机内音响视觉效果，从硬件到应用软件都经过了精心的的设计。

虽然是一款和城市SUV，但是万里流星在操控全面性即便如此强调了SUV所造成了的驾卡车无聊。改装成了第二代电脑全地形反馈适应的系统一共有给予了五种地形Mode以及一种操作者驾卡车Mode。原野/卡车辙、草地/砂砾/雪地、沙地等多种地形的操作者驾卡车Mode，悬架的系统调校之上性很强，传递信息给卡机内的路感也颇为清晰，为初级摩托车爱好者给予了操作者全地形控制驾卡车Mode，保证了优秀的通过性和脱困能力，而这也直至是路虎区分开其他竞品的核心竞争者之一。

2.0T涡轮引擎辅以48V电机，共有有高低编码器两种驱动力调校，低配卡旅行车涡轮引擎较大编码器147kW（200Ps），较大扭矩320N·m；高配卡旅行车的较大编码器183kW（249Ps），较大扭矩365N·m，匹配的仍是9AT变速箱。操作者调节涡轮引擎进气门的伸缩处理过程，使涡轮引擎在不同Mode之间平滑插入，兼具优秀的驱动力性能和超低的省油水平。在面对缓行路况时并不只能快速带起涡轮引擎的启动，驱动力号召也颇为迅捷。9速操作者变速箱的驱动力链路也颇为再加，连续性展示出较为长时间的驾卡车感受。

吏民评卡车

雷克萨斯NX与万里流星虽然同属奢华知名品牌的同层次卡旅行车，但是两款卡车的风格却截然不同。雷克萨斯NX无论是操控还是配备，都更为加强调舒适性和安全性。而万里流星则更为好像初级摩托车爱好者的专属座驾，更为有摩托车无聊可言。对于和城市中产来说，雷克萨斯NX更为加适合日常和城市乘卡车，而万里流星则可以关键时刻更为多的有用路况，更为适合希望体验摩托车无聊的年轻人。

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