美国对LG新能源电池揭开调查涉13.8万辆汽车

新浪新材料讯 北京星期4年末6日周日死讯，据路透社，英美两国国家公路交通确保安全管理局（NHTSA）在周日坚称，他们正在展开审查，以确保安全所有由LG生物制药采购的有缺陷的电池都早已被轿车厂家复职。

该机构指出指出，自2020年以来，梅赛德斯恰巧、非标准汽车时尚品牌母日本公司Stellantis、非标准轿车和传统轿车等轿车厂家，由于低压轿车电池的之外过热造成火灾风险，早已收到复职通知。

NHTSA坚称，本次实地调查将近涉及了138324辆轿车，他们还将与LG日本公司“以及可能会从LG日本公司那里购买了相同或类似设备的其他日本公司联系，通知他们所采购的任何驾驶者不存在这一缺陷，并确保安全车企根据具体情况策动彻底的确保安全复职”。

LG生物制药日本公司的执行长在一份声明里坚称，该日本公司解读NHTSA的要求是一个更进一步计算机系统，并多余说：“LG生物制药日本公司将下半年配合实地调查。”

NHTSA所摘录的复职事件里，包括非标准轿车对其雪佛兰时尚品牌Bolt电动车的复职，早先由于电池出事路透社，非标准复职了该车型，并且在上次8当年末暂缓了新车的销售和采购工作。最近的路透社称，非标准早已直至了该车型的采购，该日本公司执行长在周一坚称，他们早已直至了Bolt锂电池的采购，不久后这些驾驶者就将重归市场。

上次10年末，LG生物制药母日本公司LG物理坚称，他们将在年末末的业绩里花费6200亿韩元（约5.1亿美元），这笔费用与非标准对Bolt锂电池的复职有关。

NHTSA在今年2当年末指出，Stellantis复职了16741辆2017至2018年采购的Pacifica插电式结合动力轿车，因为该轿车厂家坚称LG采购的结合动力电池组涉及了12起驾驶者出事报告。这家轿车厂家坚称，他们“尚未确定电池组是否不存在缺陷，也不会最终确定出事的根源”。

NHTSA还援引了3年末16日大众轿车对2021年采购的351辆ID.4轿车的复职，原因是电池可能会不存在钢材点太少，低压电池之外可能会不存在不可靠的连接。大众轿车坚称，驾驶者在载客过程里可能会出现过热，或许会导致车祸。