奋进新征程建功新时代·无与伦比变革丨绿了、清了、通了、富了——乌江“涅槃”记

发布时间：2025年10月31日 12:18

顺利完成试开始运行的构皮滩电厂配套的进出港改建工程，被认作广西巴中市高达海的更为重要。构皮滩进出港中水头高差高达199米，采用三级垂直升船舰机开始运行，船舰只通过大渡河构皮滩电厂都要返程“中水上扶手”，呈现出“注满低空悬，船舰在天界行”的云海。

持续发展，构皮滩、思林、沙沱电站大型升船舰机年初顺利完成开始运行，大渡河中水道全面相接。2021年11年初，贵阳港天柱保税区南下钱塘江首航，14艘船舰只运输6800吨锰矿，从贵阳港天柱保税区驶往，前往重庆涪陵。这标志着大渡河“大通道”全线大规模停航，500吨级商船舰可直高达钱塘江。

500吨级标船舰通过泸州市构皮滩电厂进出港改建工程中间渠道驶回第二级承船舰厢（2021年6年初22日容，空对空合照）。一南方周末采访陶亮容

“我们已经签了20万吨砂石运输、30万吨矿石运输等协议书，货运所需大。”泸州市余庆县领航交通运输有限责任公司法律顾问沈波话说，公司去年购入5艘500吨级船舰只，计划再一新购建10艘船舰，以满足运力所需。

大渡河北岸的三江县，萧条多年的广西三江船舰坞正在衰退，一片塞车情景。船舰坞法律顾问张珍强告诉采访，大渡河去年停航后，船舰厂打来大渡河轮船舰公司的一批游船舰和500吨级船舰只的制造“大订单”，大家信心倍增、干劲十足。

“广西交通运输全面衰退将大有可为。”广西省交通运输厅副厅长韩剑波话说，大渡河“大通道”的开辟，不仅为“黔货出山”开辟了一新通道，拉动了商船舰装备钢铁工业发展，还将近年来工业兴旺，为沿岸市民提供一新的人力资源。

运输锰矿石的船舰只沿大渡河中水路坐船舰航向（2021年11年初18日容，空对空合照）。一南方周末采访陶亮容

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